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BTCC : la terre des tourers

En attendant le retour du célèbre championnat britannique, revenons en arrière sur l’une de ses spécificités. Une des choses qui fait du BTCC un endroit unique dans le sport mécanique : Les Tourers.

Volvo 850 Estate

Alors que l’Alfa Romeo a fait toutes les manchettes en 1994 pour étirer les réglementations aussi loin que possible, Volvo faisait de même – en les étirant uniquement dans la direction opposée. Géré par le Tom Walkinshaw Racing, qui a ramené les Mazda RX-7 et Rover SD1 au sommet du classement, le 850 Estate n’était rien de plus qu’un coup de publicité tandis que le véritable concurrent, le 850 Saloon, était en préparation pour le 1995 saison.

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Honda Civic Tourer

Touring Car - Shedden Honda Civic Tourer BTCC

Le directeur technique de Team Dynamics, Barry Plowman, a été chargé de créer le bolide. Il se souvient : « Je pensais que Matt plaisantait quand il m’a parlé du plan pour la première fois. Mais il est vite devenu évident qu’il ne l’était pas.”

Les défis liés à la taille de la Tourer signifiaient que les ingénieurs essayaient toujours de trouver la meilleure façon de surmonter les difficultés d’avoir tout le poids sur l’arrière de la voiture. Cependant, ils ont réussi leur pari et Shedden a remporté trois victoires, y compris lors de la dernière manche de la saison à Brands Hatch, et a terminé troisième dans les points tandis que Neal était vainqueur de la course à Knockhill. Honda a fini deuxième au championnat constructeurs.

Subaru Levorg

Touring Car - Turkington Subaru Levorg Tourer BTCC

Quand il a été annoncé que Subaru devait entrer dans le BTCC, personne ne s’attendait à ce que la voiture en question soit la Levorg. Après un départ turbulent, qui comprenait des boules de feu et des retraits, l’équipe est revenue au championnat à Oulton Park et Colin Turkington a ensuite remporté la victoire dans la course d’ouverture. Malgré 9 manches maigres, Turkington a quand même pu terminer 4e à la fin de la saison. Le Levorg a poursuivi sa solide carrière en 2017 et, malgré un week-end d’ouverture moins qu’idéal, Ash Sutton a su maitriser le meilleur de la voiture et est devenu le plus jeune champion de l’histoire de BTCC.

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