Le Grand Prix de 100 minutes à Long Beach est l’une des courses les plus courtes du championnat et constitue la première course Sprint de l’année.

Dans la classe GTLM, aucune des voitures ayant remporté la course au cours des trois dernières années n’a commencé à partir de la première ligne. L’année dernière, les Corvette C7R (Corvette Racing) n ° 4, Tommy Milner et Oliver Gavin, ont remporté la course en partant de la cinquième place. L’année précédente, ils ont gagné après avoir commencé sixième. Nick Tandy et Patrick Pilet, du groupe Porsche GT Team n ° 911, sont partis de la troisième place dans leur Porsche 911 RSR.

Même si le circuit de Long Beach est bordé de béton et laisse peu de marge d’erreur, il y a de bonnes chances que nous ne voyions pas beaucoup – ni même aucune – période de voiture de sécurité.

L’épingle à cheveux n’est pas un lieu de dépassement sur le circuit de Long Beach, mais elle reste un lieu de spectacle. Ce qui est un lieu de dépassement, cependant, se trouve à l’extrémité opposée de la ligne droite : le virage 1.

C’est à juste titre le centre de toutes les attentions au départ de la course et de tout redémarrage, car celui qui y passe le premier sait qu’il n’y a pas beaucoup d’autres endroits où il peut être dépassé.

A Long Beach, les courses sont gagnées et perdues au premier virage.