Cela aurait déjà pu fonctionner sous la pluie samedi. De la quatrième position sur la grille, le champion 2017 du DTM s’est frayé un chemin, devenant deuxième dans des conditions froides et humides, puis a poursuivi le leader de la course, Marco Wittmann, dans une BMW. Le pilote de l’Audi semblait avoir de bonnes chances de célébrer sa septième victoire consécutive dans le DTM lorsque, six tours avant la fin, il bloquait son Audi RS 5 DTM avec un défaut de transmission – un capteur s’était détaché et avait entraîné une défaillance de la transmission.

Dimanche matin, un autre revers s’est produit: lors des qualifications, la pression de carburant fluctuait, Rast s’est retrouvé en position 16 et donc au deuxième rang de la dernière ligne de la grille. Cependant, un déploiement de la voiture de sécurité a remis le pilote Audi dans la course. L’Audi Sport Team Rosberg a appelé Rast dans les stands pour changer les pneus. Rast a parfaitement utilisé l’avantage des pneus neufs et en sept tours à peine, il s’est défait de la 15ème à la première place.

«Nous avions convenu de la stratégie à l’avance», a déclaré Arno Zensen, directeur de l’équipe. «René a fait la queue pour le redémarrage d’Indy au dernier moment, puis a mené une course incroyable. Même samedi, il était dans un monde à part avec Marco Wittmann. C’est dommage que cela n’ait pas marché, sinon il aurait remporté ses septième et huitième victoires consécutives au fil des saisons. ”

Son coéquipier, Jamie Green, a perdu ses chances de monter sur le podium samedi en raison d’un problème d’embrayage. «Dimanche, nous étions beaucoup plus forts. Je suis parti de la septième place sur la grille et malgré une pénalité de drive-in, il a terminé neuvième de la course », a déclaré Green, dont la course de dimanche a également beaucoup plu à Arno Zensen:« Jamie est de retour dans les rangs. La saison dernière est l’histoire. Nous avons deux fers dans le feu, alors je suis heureux. “